Apakah spesifikasi rawatan bahan dan haba yang tipikal untuk galas slewing roller silang tunggal?

Spesifikasi rawatan bahan dan haba biasa untuk galas slewing roller silang tunggal dipilih dengan teliti untuk memastikan kapasiti galas beban yang tinggi, rintangan haus, integriti struktur, dan ketahanan di bawah keadaan operasi yang menuntut. Galas ini biasanya digunakan dalam peralatan seperti kren, jengkaut, turbin angin, robot perindustrian, dan platform berputar, di mana kedua -dua beban paksi dan radial, serta momen -momen yang mencondongkan, perlu ditampung serentak. Oleh itu, pilihan bahan dan proses rawatan haba mesti memenuhi keperluan prestasi sambil mengekalkan kestabilan dimensi dan kekuatan keletihan.

Bahan yang paling biasa yang digunakan untuk raceways single slow roller slewing bearings adalah 42CRMO (AISI 4140 atau setara), keluli rendah aloi rendah karbon yang terkenal dengan kekuatan, ketangguhan, dan keserasian yang sangat baik. Keluli ini menawarkan gabungan kebolehkerjaan yang seimbang dalam keadaan anil dan kekuatan mekanikal yang tinggi selepas rawatan haba. Dalam sesetengah aplikasi dengan tuntutan beban yang lebih rendah atau kekangan kos, 50mn (DIN 1.1216) juga boleh digunakan, walaupun biasanya kurang tahan haus dan lebih mudah terdedah kepada keletihan.

Selepas raceways dimesin ke geometri yang diperlukan, mereka menjalani pengerasan permukaan dengan rawatan haba induksi, proses di mana pemanasan setempat dan pelindapkejutan pesat mewujudkan lapisan keras pada permukaan kerja. Untuk 42CRMO, matlamatnya adalah untuk mencapai kekerasan permukaan raceway HRC 55-62, dengan kedalaman pengerasan biasanya antara 3 mm hingga 6 mm, bergantung kepada saiz dan reka bentuk galas. Inti dari raceway tetap agak lembut (sekitar HRC 30-40), mengekalkan ketangguhan dan penentangan terhadap retak.

Sebagai tambahan kepada raceways, unsur-unsur rolling-yang biasanya penggelek silinder dalam konfigurasi silang-juga dirawat haba untuk kekerasan dan keletihan yang tinggi. Penggelek ini biasanya diperbuat daripada keluli krom gred seperti GCR15 (AISI 52100 atau DIN 100CR6). Bahan ini menawarkan kekerasan yang sangat baik, rintangan haus, dan kestabilan dimensi. Penggeleknya dirawat haba melalui proses pelindapkejutan dan pembajaan yang lengkap, mengakibatkan kekerasan HRC 60-66. Ini memastikan rintangan bergulir rendah dan kehidupan galas yang dilanjutkan walaupun di bawah beban tinggi dan operasi berterusan.

Sangkar spacer atau pemisah, yang digunakan untuk mengekalkan jarak roller seragam, sering dihasilkan dari plastik kejuruteraan (seperti nilon atau pom), tembaga, atau keluli ringan, bergantung kepada kelajuan operasi dan keadaan alam sekitar. Komponen ini tidak biasanya dirawat haba tetapi dipilih untuk keserasian dengan pelinciran dan pengembangan haba.

Gigi gigi -jika galas termasuk cincin luaran atau dalaman gear -juga tertakluk kepada pengerasan induksi selepas dipotong. Kekerasan permukaan gigi untuk segmen gear biasanya sekitar HRC 50-60, dengan kedalaman kes kira -kira 1.5 mm hingga 3 mm, memastikan rintangan haus dan mengekalkan profil gigi di bawah penglibatan berulang.

Selain daripada pengerasan, pembajaan digunakan selepas rawatan haba untuk melegakan tekanan dalaman dan mengurangkan kelembutan. Ini membantu mencegah keretakan permukaan dan penyelewengan semasa operasi. Di samping itu, penyepuhlindapan atau normalisasi boleh digunakan untuk kekosongan cincin galas sebelum memesongkan untuk memastikan mikrostruktur seragam dan meningkatkan kebolehkerjaan.

Rintangan kakisan adalah pertimbangan yang lain, terutamanya dalam aplikasi Marin, Luar Pesisir, atau Bilik Buku. Bagi persekitaran sedemikian, rawatan permukaan seperti salutan oksida hitam, salutan fosfat, atau penyaduran tahan kakisan khusus boleh digunakan. Dalam kes-kes yang jarang berlaku, keluli tahan karat (seperti AISI 440C) digunakan, tetapi ini tidak biasa kerana kos dan kapasiti beban yang lebih rendah berbanding dengan 42CRMO atau GCR15.

Spesifikasi rawatan bahan dan haba yang biasa untuk galas slewing roller silang tunggal termasuk:

Bahan Raceway: 42CRMO (AISI 4140), induksi permukaan mengeras ke HRC 55-62, kedalaman pengerasan 3-6 mm
Bahan Roller: GCR15 (AISI 52100), melalui HRC 60-66
Gear Gear: Induksi Hardened to HRC 50-60, kedalaman 1.5-3 mm
Kekerasan Teras (Raceway): HRC 30-40 untuk ketangguhan struktur
Bahan sangkar: nilon, tembaga, atau keluli ringan, bergantung kepada keadaan
Perlindungan kakisan pilihan: oksida hitam, salutan fosfat, atau penyaduran seperti yang diperlukan

Spesifikasi ini adalah penting untuk memastikan bahawa galas slewing melakukan dengan pasti di bawah beban kompleks dan selang perkhidmatan yang dilanjutkan. Kawalan Kualiti Pembuatan -termasuk ujian kekerasan, analisis mikrostruktur, dan pemeriksaan dimensi -adalah penting untuk mengesahkan bahawa proses rawatan haba telah mencapai sifat yang dikehendaki. Izinkan saya tahu jika anda memerlukan versi yang diperluaskan untuk dokumentasi teknikal, pembekal ringkas, atau kandungan laman web yang berorientasikan seo.