Panduan Penggali Cincin Slew: Jenis Galas, Pemilihan dan Petua Penyelenggaraan

Anda boleh menilai jengkaut dengan cara ia berayun. Putaran licin dan terkawal struktur atas itu berlaku pada satu komponen besar yang terletak di pinggang mesin: cincin slew, juga dipanggil galas swing atau galas cincin slewing. Ia membawa segala-galanya di atasnya, menyerap daya kecondongan ledakan yang dimuatkan pada capaian penuh, dan melepasi tork ayunan ke dalam perlumbaan bergigi.

Panduan ini membincangkan perkara yang dilakukan oleh cincin mati pada jengkaut, jenis galas yang sesuai dengan kelas mesin yang mana, tanda haus yang patut ditangkap lebih awal, dan rutin penyelenggaraan yang membuatkan hayunan terasa ketat.

Apa yang Dilakukan oleh Cincin Slew pada Jengkaut

Cincin slew adalah sambungan struktur mesin. Bingkai atas bolt ke satu gelang, bolt bawah kereta ke satu lagi, dan rumah berputar pada elemen bergolek di antara mereka. Dalam perkhidmatan, tiga jenis beban tiba pada masa yang sama:

• Beban paksi, dari berat mati struktur atas ditambah apa sahaja yang ada di dalam baldi.
• Detik senget, dari ledakan sarat yang menjangkau, yang menekan satu sisi laluan perlumbaan jauh lebih kuat daripada yang lain.
• Beban jejari dan tork ayunan, daripada pecutan dan brek, dihantar melalui gigi gear oleh pinion kotak gear ayunan.

Oleh kerana beban tersebut sentiasa berubah dan tiba bersama-sama, cincin slew direka sebagai elemen struktur, bukan galas mudah. Diameter perlumbaan, bulatan bolt, modul gear dan spesifikasi bahan adalah sebahagian daripada reka bentuk mesin, itulah sebabnya menggantikannya adalah kerja bengkel dan bukannya pembaikan di tepi jalan.

Jenis Cincin Slewing dan Di Mana Ia Sesuai

Cincin slew penggali dikumpulkan mengikut cara elemen geleknya disusun, dan setiap susunan mempunyai kelas mesin semula jadi di belakangnya.

Galas Slewing Bola Baris Tunggal

Galas slewing bola baris tunggal ialah pilihan yang paling biasa untuk jengkaut padat dan sederhana. Geometri sentuhan empat mata membolehkan satu baris bola membawa beban paksi, jejari dan momen sekaligus, jadi galas kekal pendek sambil kekal cukup kaku untuk menggali setiap hari. Ia dipasang secara ringkas, kos kurang daripada reka bentuk penggelek, dan disertakan dengan penggearan dalaman atau luaran untuk dipadankan dengan susun atur kotak gear ayunan.

Galas Slewing Bola Satu Baris untuk Jengkaut Sesuai dengan jengkaut padat dan bersaiz sederhana, membawa beban paksi, jejari dan momen dengan reka bentuk satu baris yang pendek dan kaku dan penggearan pilihan. Lihat Produk →

Galas Slewing Bola Dua Baris

Apabila ledakan menjadi lebih panjang, momen senget naik lebih cepat daripada muatan. Galas bola sesentuh empat mata baris berkembar berdiameter sama berkongsi momen itu merentasi dua baris bola, menambah kapasiti tanpa perubahan dramatik dalam ketinggian pelekap. Ia sesuai dengan mesin bersaiz sederhana yang menghabiskan hari-hari mereka dengan lengan panjang, pegangan atau grapple dipasang, di mana beban sering terletak jauh di tengah.

Dua Baris Sama Diameter Empat Mata Sentuhan Bola Slewing Bearing Menambah kapasiti untuk mesin bersaiz sederhana dengan lengan panjang atau bergelut dengan berkongsi momen senget merentas dua baris tanpa peningkatan ketinggian pemasangan yang besar. Lihat Produk →

Galas Penggelek Tiga Baris (13 Siri)

Mesin perlombongan, kuari dan perobohan besar memerlukan lebih daripada yang boleh ditawarkan oleh galas bebola. Galas slewing penggelek tiga baris menggunakan satu baris penggelek untuk beban paksi di setiap arah dan baris ketiga untuk beban jejarian, yang memberikan kapasiti dan kekakuan yang sangat tinggi. Siri 13 dibina untuk tugas itu: ia menolak beban kejutan daripada penggalian batu dan memegang ketepatan putaran di bawah baldi yang berat. Ia juga lebih berat, lebih mahal, dan kurang memaafkan permukaan pelekap yang dimesin dengan buruk.

Pilihan Cross Roller dan L-Type

Dua keluarga yang lebih kecil patut diketahui. Galas penggelek silang baris tunggal meletakkan penggelek silinder pada sembilan puluh darjah antara satu sama lain dalam satu perlumbaan, memberikan kekukuhan yang tinggi dalam ketinggian cetek. Galas bebola baris tunggal jenis L menggunakan cincin dalaman berbentuk L yang bolt terus ke muka pelekap menegak. Kedua-duanya muncul dalam jengkaut padat dan lampiran berkuasa di mana ruang sempit dan ketepatan putaran penting.

Membaca Spesifikasi Cincin Slew

Lembaran spesifikasi memberikan nombor; kemahiran mengetahui nombor mana yang penting. Pada gelang mati jengkaut, empat parameter memacu kebanyakan keputusan: penarafan paksi dan momen, modul gear yang sepadan dengan pinion kotak gear ayunan, corak lubang bolt dan ketinggian keseluruhan yang terdapat di bawah rumah.

Galas dinilai terhadap bekas beban yang ditentukan dan hayat sasaran, selalunya dikira dalam kitaran ayunan. Mesin menggali lapan jam sehari di kuari dan mesin yang melakukan kerja utiliti dua kali seminggu mungkin kelihatan serupa di atas kertas tetapi memerlukan faktor keselamatan yang sangat berbeza.

Tanda Amaran Cincin Slew Gagal

Cincin bunuh jarang gagal tanpa amaran. Kesukarannya ialah amaran muncul secara beransur-ansur, dan pengendali menyesuaikannya tanpa menyedarinya. Perhatikan:

• Tindak balas yang semakin meningkat, di mana rumah bergoyang sedikit apabila ayunan bermula atau berhenti.
• Bunyi atau getaran baharu, seperti pengisaran, klik atau tampalan kasar dalam putaran.
• Gris yang bertukar menjadi gelap, berpasir atau metalik, atau gris yang menembusi pengedap.
• Pengedap bocor, retak atau koyak, yang membiarkan habuk dan air terus masuk ke dalam laluan perlumbaan.
• Bolt pelekap yang longgar atau renggang, punca biasa kegagalan serius yang mudah diperiksa.
• Haus tidak sekata pada gigi gear, biasanya tanda salah jajaran atau pinion haus.

Jika dua atau lebih daripada ini muncul bersama, berundur dari penggalian berat dan periksa bearing. Mengganti galas awal kos jauh lebih rendah daripada yang gagal dan mengambil bebibir pelekap bersamanya.

Tabiat Penyelenggaraan Yang Memanjangkan Hayat Ayunan Bearing

Penyelenggaraan cincin slew tidak rumit, tetapi ia mesti teratur.

1. Minyak mengikut jadual, bukan dengan rasa. Gunakan gris tekanan melampau yang dipadankan dengan tugas dan ikuti selang waktu yang disyorkan.
2. Putar semasa melincirkan, supaya gris merebak ke seluruh laluan perlumbaan dan bukannya terkumpul di satu tempat.
3. Periksa meterai pada setiap perkhidmatan; meterai yang koyak adalah pintu terbuka untuk habuk dan air.
4. Baca gris lama. Jika ia keluar berpasir atau logam, pastikan sampel diperiksa.
5. Sahkan tork bolt, dan tork semula selepas minggu pertama operasi sebagai perkara rutin.
6. Pastikan kawasan di sekeliling cincin bersih, kerana serpihan yang dibungkus menahan kelembapan pada pengedap.

Untuk melihat lebih luas tentang bagaimana galas ini berkelakuan pada mesin yang berbeza, panduan kami untuk galas slewing pada kren dan jengkaut berpasangan dengan baik dengan log penyelenggaraan.

Memadankan Galas dengan Kelas Mesin dan Kitaran Tugas

Memilih cincin mati jarang sekali tentang mencari cincin terbesar yang sesuai. Bersaiz besar menambah berat, kos dan ketinggian, dan ia mengalihkan dinamik ayunan mesin; undersizing hanya memendekkan hayat perkhidmatan. Laluan yang boleh dipercayai adalah bermula dari bekas beban: capaian maksimum, daya baldi, berat lampiran, bahagian masa yang dihabiskan untuk membunuh, dan hayat perkhidmatan yang anda jangkakan dalam kitaran.

Pada mesin tugas berat, bekas beban itu biasanya menghala ke arah reka bentuk penggelek tiga baris, di mana kapasiti dan kekakuan lebih penting daripada berat dan kos.

Tiga Baris Roller Slewing Bearing 13 Series Dibina untuk mesin tugas berat di mana kapasiti dan kekakuan lebih penting daripada berat dan kos, dengan baris roller berasingan untuk beban paksi dan jejarian. Lihat Produk →

Tiga soalan menyelesaikan kebanyakan selebihnya: berapa banyak momen senget yang sebenarnya dihasilkan oleh mesin pada capaian penuh, sama ada pinion ayunan dalaman atau luaran dan pada modul apa, dan berapa banyak ketinggian pelekap dan ruang bulatan bolt tersedia. Lakukan perkara yang betul dan spesifikasi yang selebihnya cenderung mengikut tempatnya.

Bekerjasama Dengan Pengilang Yang Mengetahui Jengkaut

Hampir setiap masalah cincin mati yang muncul pada mesin bertahun-tahun kemudian bermula sebagai keputusan spesifikasi. Itulah sebabnya ia membantu untuk melibatkan pembuat galas semasa reka bentuk, atau pembinaan semula, masih di atas kertas.

Kami adalah Teknologi Transmisi Jiangsu Manchen, dan kami telah mereka bentuk dan mengeluarkan galas slewing dan slewing drive dari pangkalan kami di Jiangyin, Jiangsu. Rangkaian kami meliputi bebola satu baris, bola baris dua, penggelek silang, galas penggelek jenis L dan tiga baris, bersama-sama dengan pemacu slewing untuk lampiran berkuasa. Pengeluaran berjalan pada talian digital yang dipantau data, yang bermaksud galas boleh dikesan kembali melalui pemesinan dan rawatan habanya, dan tarikh penghantaran dibina berdasarkan kapasiti sebenar dan bukannya keyakinan.

Produk kami memutarkan peralatan dalam jentera kejuruteraan, jentera pelabuhan, robot industri, peranti perubatan dan penjejak suria. Jika anda sedang mencari gelang slew mana yang dimiliki pada jengkaut, hantar ke atas bekas beban dan lukisan pelekap; perbualan itu biasanya menjimatkan lebih banyak masa daripada mana-mana katalog.

Cincin mati mudah diabaikan semasa ia berfungsi. Ia kekal senyap, mengekalkan rumah dengan stabil, dan membiarkan baldi penuh menghayun melintasi trek tanpa rasa gentar. Beri ia gris bersih, pengedap bunyi dan ketegangan bolt yang betul, dan ia akan terus melakukannya selama bertahun-tahun. Apabila penggantian datang, padankan jenis galas dengan beban yang benar-benar dilihat oleh mesin, dan hayunan seterusnya akan terasa ketat seperti yang pertama.